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商品訊息描述
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商品說明
品名：【創見】JetFlash USB3.0隨身碟
顏色：黑色/白色
容量：8/16/32/64G
傳輸介面：USB 破盤3.0
傳輸速率：USB 3.0
尺寸：69.5x19.8x8.8 mm
重量：10.3g
保固期間：原廠終身保固
BSMI：D33193
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
配件
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根據民航局完成的「松山機場二○三○年整體規劃現省」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量一百萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收十公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣一百五十億元。不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。
另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點可能就選在門戶計畫內。
根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次，整建經費約七億元，最快二○一九年啟用。
高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次，去年為四八六萬人次；不過，民航局預估，到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次，但去年實際使用量才約一一○萬人次。秒殺
民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約二○○億元，行政院核定後，十年可完成。
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為推動分級醫療，健保署將調高未經轉診至醫學中心就診的健保「門診部分負擔」，但「門診部分負擔」調漲後可能比「急診部分負擔」還貴，健保署今天(13日)表示，也規劃同步調整醫學中心的「急診部分負擔」，民眾未來輕症就到大醫院掛急診，部分負擔將調高至新台幣510或550元。
健保署規劃將未經轉診就到醫學中心就診的門診部分負擔由現行的新台幣360元調漲為420元或560元，但調整後費用可能比現行急診部分負擔的450元還高，引起外界質疑。
健保署副署長蔡淑鈴13日表示，由於醫界憂心門診部分負擔調漲後民眾乾脆直接掛急診，因此也規畫配套調漲急診部分負擔，未來屬於急診檢傷分類3到5級的輕症患者，部分負擔將調漲60元至100元，由現行的450元增加到510或550元。
她指出，醫學中心急診壅塞部分原因是輕症患者太多，調高輕症者的部分負擔是抒解壅塞的手段之一。蔡淑鈴：『(原音) 最主要是醫學中心才有急診壅塞的問題，我們認為醫學中心的急診其實是最多重症去的地方，那如果現在有些輕症現在還是往醫學中心的急診去，是會造成其他重症的權益受損，而且會有壅塞，我以我們希望部分負擔可以有一點疏導的作用。』
蔡淑鈴說，若急診部分負擔調高，預估將有138萬人次受影響，目前此規劃尚未定案，健保署20日將就分級醫療、部分負擔召開公聽會，屆時將一併提出門診、急診調整方案，聽取各界意見，順利的話將於明年同步實施。
蔡淑鈴強調，除了調高急診部分負擔外，包括加強民眾教育、普及基層分級醫療、調整醫院收治住院病人的優先順序等，也都有助於抒解急診壅塞，健保署也會努力推動。
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