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多功能耐用懶人手機支架" 評鑑大隊, 多功能耐用懶人手機支架" 部落客推薦, 多功能耐用懶人手機支架" 好用嗎?, 多功能耐用懶人手機支架" 去哪買? （中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。 3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲2018年就要定案。1051113

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鉅亨網新聞中心多次報導馬來西亞總理納吉布 (Najib Razak) 涉貪醜聞的大馬著名中英文新聞網站「當今大馬」，早前被揭發收受金融大鱷索羅斯 (George Soros) 旗下基金會資助。大批支持納吉布的「紅衫軍」示威者上周六 (5 日) 到「當今大馬」總部外示威，抗議網站勾結外國勢力，密謀推翻納吉布。「當今大馬」總編輯顏重慶承認曾收取資助，否認網站編採政策受金主影響。香港《文匯報》綜合外電消息，這次示威由大馬執政巫統 (UMNO) 高層嘉瑪尤諾斯發起，他最初號召 2 萬人上街，揚言要摧毀「當今大馬」，但實際到場人數只有約 700 人，當中大部分是馬來人。示威者身穿紅衣，高呼「當今大馬關閉」等口號，嘉瑪尤諾斯在示威開始後個多小時才到場，表示不容許外部勢力干預大馬內政。警方派出過百名警員戒備，其間未有發生衝突，示威者在 3 小時後散去，但其中 4 人涉嫌在示威結束後，於「當評價今大馬」總部門外棄置垃圾被捕。洩密網站「DC Leaks」早前公開一批文件，顯示索羅斯旗下的「開放社會基金會」(OSF)，曾向多個大馬反對派組織提供資助，除「當今大馬」外，還包括多次發起反納吉布示威的反對派組織「乾淨與公平選舉聯盟」(淨選盟)。以黃衫為記號的淨選盟計劃 11 月 19 日再次舉行大型集會，要求納吉布下台，「紅衫軍」表明會於當日發起示威對抗。OSF 承認資助大馬非政府組織，稱有關款項用於「支援民主實踐」，但否認有意推翻納吉布政府，警方已就外洩文件內容展開調查。新加坡《今日報》指出，外洩密件是 2015 年 6 月一個名為「大馬計劃 - 投資組合審核結果摘要」會議的記錄，出席者包括 OSF 主席斯通、大馬民調機構默迪卡民調中心總監等，當中提到 OSF 向多個大馬非政府組織提供資金，以從事選舉有關活動，包括「當今大馬」網站、默迪卡民調中心、大馬律師公會及「乾淨與公平選舉聯盟」(淨選盟) 等。文件提到 OSF 持續透過資助民調，影響大馬政治，對動員年輕人參與政治等有很大影響。文件又指出，鑑於國會大選的重要性，以及索羅斯「在選舉中的個人利益」，OSF 決定進一步利用它擁有的網絡，引入外來專家，並到華盛頓推動游說。納吉布去年爆出涉嫌挪用國營投資基金一馬發展有限公司 (1MDB) 款項的醜聞，此後大馬政府多次被指打壓報道醜聞的媒體，包括「當今大馬」。「當今大馬」英文版於 1999 年成立後，隨即在同年大選中發揮龐大影響力，時任總理馬哈蒂爾便指「當今大馬」收受索羅斯資助，斥責它為「賣國賊」。由於當時正值亞洲金融風暴後不久，索羅斯被指是做空馬來西亞令吉的黑手，指控令「當今大馬」廣告大減，但此後繼續營運，並於 2005 年推出中文版。顏重慶在上周六示威後召開記者會，承認收受 OSF 資助，但指款項只用於擴大新聞製作，強調網站編採自主不會受捐款者影響。他又指「紅衫軍」有權示威，但必須尊重他人的言論自由。

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