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行政院大陸委員會表示，今年兩岸春節加班機訂票及執行情形順暢，已基本滿足兩岸的民眾往返兩岸旅遊、探親、返家過節之需求；另外，在今年的兩岸航空春節票價的部分，經過政府多次協調業者降價及提供優惠票價的努力下，民眾已能以合理的價位，訂到春節期間兩岸往返航班機位，讓國人返鄉過年之路，更加歡喜平順。

陸委會指出，自97年7月4日兩岸啟動空運直航迄今，兩岸客運直航已有71個航點(我方10個、中國大陸方61個)，定期航班數每周達890班，並有超過7,000萬人次搭機直接往返兩岸，大幅節省旅客往返兩岸旅行時間，民眾也無須再提著大包小包行李在第三地降落、轉機，不僅節省旅運時間，更便利兩岸民眾往來。

陸委會說，政府考量台商及民眾返鄉過年及旅運安排需求，透過兩岸空運相關協議聯繫管道，與陸方溝通確認今年兩岸春節加班機的具體安排，執行期間為今年1月14日至2月11日，加班機總量仍不予限制，僅在中國大陸部分繁忙機場設有上限，即各方飛航上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班；並於去年12月23日起，便開放民眾訂票，以利預先安排過年的相關行程。

陸委會表示，農曆春節是傳統闔家團聚的重要日子，透過兩精選優惠岸空運直航及春節加班機安排，讓民眾能儘早平安的返鄉與家人團聚，讓旅途更為舒適便捷，大家安心過個「雞」祥如意的新年。

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不用羨慕悠遊聯名卡，今（1）日持一卡通聯名卡也能搭高鐵！慶祝一卡通聯名卡開通，即日起至6月30日，搭乘高鐵自由座享有票價現折2%優惠。一卡通搶攻高鐵成功後，不論台鐵、高鐵、客運、公車，一卡在手都能暢行無阻，一卡通正式成為繼悠遊卡後功能多元化的電子票證。

目前國內電子票證發卡量最高的悠遊卡，在台鐵、高鐵、公車等公共運輸都可以使用，這次一卡通在政府推動多卡通平台的順風車下，終於也能「嗶」進高鐵了，可以說是完成進軍大眾運輸系統的最後一塊拼圖。

過去電子週年慶檔期票證市場「北悠遊卡」、「南一卡通」明顯的區分，對北部民眾而言，過往對一卡通相當陌生，隨著雙方業者通路越來越多元化，現在不只可以支付交通費，紛紛都跨足小額消費、停車、搭計程車，甚至到醫院看病都可以使用。

過去高鐵僅接受悠遊聯名卡刷卡進站，今天起民眾只要持具自動加值功能一卡通聯名卡，也能比照悠遊卡感應進站，但僅限於搭乘自由座車廂。面對一卡通也加入戰局，雙強戰火將持續延燒，但可以肯定的是，服務越多元，對雙方的使用者來說都是好事一件。

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